Etiopía a Kenia, 10-3-2019. 157 personas. En vuelo falla estabilizador, los pilotos lo solucionan a medias pero el problema vuelve y vuelve. Hasta que no pudieron más por la baja altitud y alta velocidad. Impactaron el suelo a 900 KM por hora.

Tokio a Itami, Japón, 12-8-1985. 524 personas. A poco de partir el aparato sufre una despresurización explosiva que afecta sus controles. Lo pilotean durante media hora pero se estrellan en un monte. Solo se salvan dos mujeres y dos niñas. Falla de mantenimiento, su responsable al tiempo se suicidó.

Tokio a Isla de Hokkaido, Japón. 23-7-1999. 517 personas. En vuelo un pasajero amenaza a auxiliar con un cuchillo pidiéndole ir a cabina. Lo lleva y con amenaza desplaza al copiloto. El Capitán avisa del secuestro y luego es apuñalado por el intruso. El avión caía pero a solo 300 metros el copiloto y un pasajero logran dominar al agresor. Vuelven a destino pero Capitán muere desangrado.

Quito a Guayaquil, Ecuador, 18-9-1986. Había huelga, se demoran dos horas, malhumor y tensión. Quieren despegar y no se elevan, se incrustan contra 25 casas. Cuatro tripulantes muertos y 49 en tierra. No ajustaron el trim del estabilizador.

Melbourne, Auatralia a Dubai, Emiratos Arabes. 20-3-2009. 275 personas. El avión pudo despegar más llá del perímetro de la pista y rozo un cerco. Tiraron combustible al mar y retornaron. Fallo de cálculo de peso. Sin víctimas.

Nueva York a Roma, 17-7-1996. 236 personas. En vuelo el avvión se incendia y explota. Fallecen todos. Fue un cortocircuito en tanque de combustible.

Trivandium, India a Emiratos Arabes. 3-8-2016. 30 personas. Por llegar ocurre un windshear { vientos repentinos y de distinta dirección }. El aparato no puede aterrizar y decide hacer un go around pero no puede levantar vuelo. Se le desprende motor derecho y se incendia. Sobreviven todos.

Durango, México a Ciudad de México, 31-7-2018. 103 personas. Al despegar fuerte lluvia y windshear lo que hace que no puedan elevarse. Se pasan de la pista y logran evacuar aparato antes que éste se incendie. Sobreviven.

Ciudad de México a Tamaulipas, México. 6-10-2000, 88 personas. Al llegar tormenta y pista corta. El piloto aterriza en la mitad de la pista. Se pasa de ella y choca a baja velocidad contra casas. Pasajeros bien pero en la casa fallecen señora con sus tres hijos.

Airbus colapsa al despegar de Dubai

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Los Angeles a Ciudad de México, 31-10-1979. 88 personas. Al llegar hay mucha niebla y equivocan de pista. En una de ellas estaba cerrada y camiones y gente trabajando. Descienden en ella, chocan, 72 fallecidos y hombre en tierra del camión.

Batou, China a Shangai. 21-11-2004. 53 personas. Apenas despegan el avión se precipita. Sin sobrevivientes. Le hicieron mantenimiento pero al aire libre el día anterior. Extremo frío y se depositó hielo en las alas con consecuencias fatales.

Monterrey a Jalisco, 20-6-1973. 27 personas. Cerca de aterrizar, sin radar esa noche en el aeropuerto y sin buen equipamiento de los pilotos, erran en el cálculo y chocan contra una montaña. Todos mueren.

Ciudad de México a Monterrey. 4-6-1969. 79 personas. Al acercarse a la aproximación por error en la navegación de la tripulación y acaso otros factores desconocidos, el aparato se estrella en una sierra. Sin vidas.

ELEGIR ASIENTO: ¿Cual es el mejor y el peor?