Nueva York a Seatle, 15-1-2009. 155 personas. A poco de despegar el avión colisiona con aves { gansos canadienses } que le incapacitan los dos motores. Deben volver pero no llegan al aeropuerto. Acuatizan en el río Hudson. Sobreviven todos, algunos heridos.

Nueva York a San Francisco, 30-7-1992. 292 personas. Al despegue falsamente un sensor les advierte de entrada en pérdida. Titánico esfuerzo hacen para bajar y tratar de detener el aparato que empieza a incendiarse por las bruscas maniobras. Logran detenerlo a metros del final de la pista y pueden evacuar a todos. El avión entra en llamas.

Tokio a Isla de Hokkaido, Japón. 23-7-1999. 517 personas. En vuelo un pasajero amenaza a auxiliar con un cuchillo pidiéndole ir a cabina. Lo lleva y con amenaza desplaza al copiloto. El Capitán avisa del secuestro y luego es apuñalado por el intruso. El avión caía pero a solo 300 metros el copiloto y un pasajero logran dominar al agresor. Vuelven a destino pero Capitán muere desangrado.

Melbourne, Auatralia a Dubai, Emiratos Arabes. 20-3-2009. 275 personas. El avión pudo despegar más llá del perímetro de la pista y rozo un cerco. Tiraron combustible al mar y retornaron. Fallo de cálculo de peso. Sin víctimas.

Trivandium, India a Emiratos Arabes. 3-8-2016. 30 personas. Por llegar ocurre un windshear { vientos repentinos y de distinta dirección }. El aparato no puede aterrizar y decide hacer un go around pero no puede levantar vuelo. Se le desprende motor derecho y se incendia. Sobreviven todos.

Durango, México a Ciudad de México, 31-7-2018. 103 personas. Al despegar fuerte lluvia y windshear lo que hace que no puedan elevarse. Se pasan de la pista y logran evacuar aparato antes que éste se incendie. Sobreviven.

Ezeiza, Argentina a Santiago de Chile. 28-4-1969. 60 personas. Al realizar la aproximación los pilotos se concentraron demasiado en lo que les decía el Director de Vuelo omitiendo en el descenso la altura mínima y de la senda de planeo. Al descuido aterrizan cerca del aeropuerto en un lugar sin obstáculos. Milagrosamente se salvan todos.

Buenos Aires a San Luis, 20-11-1992. Vuelo por " El Mufa " { conocido así por los muchos incidentes que tuvo aunque nunca hubo una víctima fatal }. Al despegar el aparato vibra y se inclina hacia la izquierda, abortan partida. Se salen de la pista y el avión de a poco se incendia, se salvan todos. Ocurre que reventaron dos neumáticos del tren derecho { no dejaron enfriar convenientemente las ruedas entre el despegue y el último aterrizaje }. Esto marcó el fin del " Mufa ".

Bahía Blanca a Aeroparque Newbery, Buenos Aires. 24-8-1978. 105 personas. El aparato aterriza de " panza ". Empieza a incendiarse pero se salvan todos. Omitieron bajar el tren de aterrizaje, desconectaron alarmas { empezó a sonar y creyeron que no era nada } y los pilotos estaban sentados en distintos lugares a los normales.

La Haya, Holanda a Isla de Lanzarote. 12-1-2003. 121 personas. Intentan despegar pero el Capitán siente algo raro y aborta la maniobra. Por suerte les alcanzó la pista. Todos ilesos. El tema fue una colisión en la cola del aparato porque pusieron muchos pasajeros en la parte trasera del aparato lo que modificó su centro de gravedad al elevarse.

Detroit a Nueva York, 12-6-1972. Al despegue se abre una compuerta de carga y por la despresurización se rompe ésta y parte del fuselaje. Asimismo se rompen dos motores. Aterrizan de emergencia y se salvan.

Moscú a Península de Crimea, 15-8-2019. 233 personas. A poco de salir fallan los motores. Hacen aterrizaje de emergencia en un campo . Se salvan. El problema fue que aves ingresaron a las turbinas antes de la partida.

Estocolmo, Suecia a Copenhague, Dinamarca. 27-12-1991. 129 personas. Antes de despegar descongelan el aparato pero no notan que algo de hielo queda. En vuelo vibra un motor , aparece fuego y los sistemas del avión empiezan a fallar. Aterrizan de emergencia en un bosque { Gottrora }. Rompen un ala chocando con un árbol pero se salvan todos de milagro.

Islas Maldivas a Emiratos Árabes. 7-1-2017. 9 personas. Al mismo tiempo un enorme Airbus parte de Emiratos Árabes a Australia. En un momento se cruzan en dirección inversa a sólo mil pies de diferencia. El gran aparato dejó una estela de turbulencia y el avión menor casi pierde el control aterrizando de emergencia en Omán.

Hawai a Honolulu, 28-4-1988. En vuelo y por falla en mantenimiento y una avería el aparato sufre una explosión descompresiva. Se rompe el fuselaje, se pierde parte del techo y otros elementos. Aterrizan de emergencia en Maui. Sobreviven.

Costa Rica a Managua, Nicaragua. 23-5-1988. 24 personas. Intenta despegar pero le cuesta, el Capitán ordena abortar el vuelo. El aparato no puede frenar se pasa de la pista , choca contra vallas, se arrastra por una carretera y choca contra sierra partiéndose entres. De milagro se salvan todos.

Okinawa, Japón a Tokio. 6-9-2011. 117 personas. En vuelo piloto va al baño. Copiloto se hace cargo. Traba puerta cuando sale el Capitán y destraba cuando va a entrar pero equivoca de botón. El aparato se inclina y se precipita miles de pies. Al fin copiloto logra dominar la situación y llegan bien.

Karachi a Islamabad, Pakistán. 4-2-1986. 264 personas. Aterrizan al tiempo que se distraen y discuten y olvidan bajar el tren para la bajada. Aterrizan con la barriga del avión. Sin problemas, daños menores.

Ciudad de México a Oaxaca. 24-9-1952. 20 personas. En vuelo hay una explosión que afecta al fuselaje. Los pilotos deciden aterrizar de emergencia asumiendo riesgos. Lo consiguen. Se salvan. Fue un atentado planeado.

Busán, Corea del Sur a Japón. 31-1-2001. 427 personas.. Y otro avión en su misma ruta. Error del controlador aprendíz y casi chocan. De milagro no.